Il nuovo sistema tariffario della metropolitana limita le corse di autobus e treni a 5 dollari al giorno

Il sistema ferroviario e di autobus di Los Angeles sta lanciando una nuova struttura tariffaria "più viaggi, più risparmi" a partire dal 1° luglio.

Solo un paio di settimane dopo l'apertura del Regional Connector che rimodella il sistema, Metro lancerà una nuova struttura tariffaria per le sue linee di autobus e ferroviarie che l'agenzia di trasporti di Los Angeles pubblicizza come "più viaggi, più risparmierai". "

Con il nuovo piano, le tariffe base rimarranno a 1,75 dollari e i trasferimenti saranno ancora gratuiti per due ore. Il grande cambiamento, però, deriva dal modo in cui si accumula il costo di corse multiple: gli abbonamenti singoli e plurigiornalieri della metropolitana vengono eliminati a favore di una struttura con limiti tariffari che significa che non dovrai mai pagare più di $ 5 al giorno o $ 18 a settimana finché usi una carta TAP.

Inoltre, sulla linea J (ex Silver) e sugli autobus espressi non sarà più applicato il sovrapprezzo di 75 centesimi. La nuova struttura tariffaria entrerà in vigore a partire dal 1 luglio.

Fino a questo punto, dovevi acquistare specificatamente un pass giornaliero ($ 7, anche se attualmente è a metà prezzo, ma ne parleremo tra poco) se volevi ottenere corse illimitate in un periodo di 24 ore. Con il limite tariffario, tuttavia, una volta spesi $ 5, tutte le corse per il resto della giornata sono gratuite. Lo stesso vale su base settimanale, anche se con un limite di $ 18 (non esiste un limite mensile). Per gli studenti e gli anziani, questi limiti sono ancora più bassi, come puoi vedere nella tabella sopra.

Il nuovo prezzo è più economico della struttura tariffaria esistente di Metro, ma alcuni passeggeri potrebbero finire per pagare leggermente di più di quanto pagano in questo momento a causa di una riduzione temporanea dei prezzi che deve ancora essere revocata. Da gennaio 2022 Metro offre i suoi abbonamenti da 1, 7 e 30 giorni con uno sconto del 50%. Sebbene inizialmente fosse un sollievo a breve termine per la pandemia, il programma è stato esteso ed è ancora in vigore. Ciò significa che un abbonamento settimanale, che sulla carta costa $ 25, attualmente costa solo $ 12,50, ed è notevolmente più economico rispetto al prossimo limite settimanale di $ 18.

Indipendentemente dagli aspetti tecnici, quando il nuovo piano di limitazione delle tariffe è stato proposto per la prima volta lo scorso autunno, inizialmente prevedeva l'aumento delle tariffe base a $ 2 e l'eliminazione dei trasferimenti gratuiti, quindi i prezzi di luglio dovrebbero essere molto più allettanti per i passeggeri, anche se non per tutti. Dovrai utilizzare una carta TAP ricaricabile per sfruttare il limite tariffario, ma un recente rapporto di Metro rileva che il 43% degli imbarchi sugli autobus del sistema vengono pagati in contanti, circa il doppio della media nazionale (i treni di Los Angeles sono tutti senza contanti) . Metro rileva che la stragrande maggioranza di questi passeggeri non dispone di servizi bancari, quindi l'agenzia è nel bel mezzo di una campagna di sensibilizzazione "Cash to TAP".

Se hai bisogno di una carta TAP, che costa $ 2 ai distributori automatici della stazione e in alcuni punti vendita selezionati, ti suggeriamo di cercare questa carta ispirata a Keith Haring, che celebra l'imminente fermata della metropolitana direttamente dietro il Broad ( che attualmente ospita una retrospettiva su Haring). Le carte in edizione limitata dovrebbero essere lanciate a luglio.

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